Sau cú va chạm mạnh, chiếc taxi mất lái, đâm vào gốc cây ven đường, hai người bị thương nặng.
Thứ Ba, 8 tháng 10, 2013
Thứ Hai, 7 tháng 10, 2013
Lộ diện tài xế container đâm chết bà bầu 8 tháng
Bình khai do ngủ gật nên thiếu quan sát, khiến xe container va chạm với xe mô tô do chị Ngô Thị Hạnh, làm chết người.
Ngày 7/10, tin từ công an quận Lê Chân – Hải Phòng cho biết, đã bắt được tài xế container gây ra cái chết của thai phụ Ngô Thị Hạnh (SN 1982, ĐKTT tổ 4/430 Trần Nguyên Hãn, phường Niệm Nghĩa, quận Lê Chân, Hải Phòng).
Xe container đâm liên hoàn, 2 người nhập viện
Chiếc xe máy băng ngang đường đột ngột khiến tài xế xe container không kịp trở tay nên đã đâm liên tiếp và gây tai nạn liên hoàn.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 7h30 sáng 7/10 trên đường DT 743 đoạn cách cầu ông Bố (tỉnh Bình Dương) khoảng 1km hướng đi ra QL13.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 7h30 sáng 7/10 trên đường DT 743 đoạn cách cầu ông Bố (tỉnh Bình Dương) khoảng 1km hướng đi ra QL13.
Vào thời điểm trên, chiếc xe container mang BKS: 51C-17374 lưu thông trên đường DT 743 hướng đi ra QL13, khi xe đi đến đoạn cách cầu ông Bố khoảng 1km thì đột ngột xuất hiện một chiếc xe gắn máy mang BKS: 60Y3-3170 do một người đàn ông điều khiển băng ngang đường khiến tài xế không kịp xử lý nên đã húc vào chiếc xe này rồi tiếp tục va chạm với một xe gắn máy mang BKS: 38P1-06126 do một người phụ nữ điều khiển gây ra vụ tai nạn liên hoàn.
Hậu quả, hai nạn nhân đi xe máy bị bất tỉnh nhưng đã được người dân sống gần đó nhanh chóng đưa vào bệnh viện cấp cứu. Vụ tai nạn cũng khiến giao thông qua khu vực xảy ra tai nạn gặp nhiều khó khăn.
Nhận được tin báo lực lượng cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương đã nhanh chóng có mặt tiến hành lập biên bản và giải quyết hiện trường.
Đến khoảng 9h sáng cùng ngày, hiện trường được giải quyết xong, các phương tiện dần lưu thông ổn định trở lại.
Hiện cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân.
| Hiện trường vụ tai nạn |
Nhận được tin báo lực lượng cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương đã nhanh chóng có mặt tiến hành lập biên bản và giải quyết hiện trường.
Đến khoảng 9h sáng cùng ngày, hiện trường được giải quyết xong, các phương tiện dần lưu thông ổn định trở lại.
Hiện cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân.
Theo VOV
Lốp xe | lốp xe ô tô | nhập khẩu lốp | Auto | Bus | Ban tai | Cao su | Casumina | DRC | Giá xe | Gia oto| Giá lốp | Lop | Kumho | Michelin |Goodyear | Continental | Pirelli | Yokohama | Bridgestone | Hankook | Maxxis | Dunlop | xe may | oto | Ôtô | Săm lốp | SRC | Thay lốp | Thay lop | Tires | Tire | Vận tải | Van tai | Vo xe | Xe buýt
Chạy lấn tuyến, xe ben gây tai nạn chết người
Chiếc xe ben bất ngờ chuyển hướng chạy vào làn đường dành cho xe 2 bánh rồi đâm vào chiếc xe máy đang lưu thông phía trước khiến 1 người chết, 1 người bị thương.
Tại hiện trường cho thấy, chiếc xe ben đã chạy lấn tuyến
Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên xảy ra lúc 16 giờ 15 phút chiều nay (7.10), trên quốc 1A đoạn qua khu phố Tân Lập, phường Đông Hoà, TX. Dĩ An, tỉnh Bình Dương.
Thời điểm trên, chiếc xe ben chở đất mang BKS: 61H – 7979, lưu thông trên quốc lộ 1A hướng từ Đồng Nai về TPHCM. Khi đến vị trí gần ngã ba 621, bất ngờ, tài xế chuyển cho xe chạy vào làn xe 2 bánh.
Do không chú ý làm xe đâm vào chiếc xe máy mang BKS: 94F2 - 1937 do 1 người đàn ông tên Tuấn (khoảng 50 tuổi, ngụ phường Long Bình, Tp. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) điều khiển chở vợ là Lê Thị Kim Hằng (43 tuổi) và cháu gái (khoảng 5 tuổi) đang chạy cùng chiều phía trước.
Va chạm làm, 3 người cùng chiếc xe máy bị té ngã đường. Ông Tuấn bị bánh xe ben cán qua đầu, tử vong tại chỗ. Riêng bà Hằng bị thương ở chân nhưng tâm trạng rất hoảng loạn, đứa cháu gái may mắn chỉ bị xây xát nhẹ và chui ra từ dưới gầm xe ben. Sau khi gây tai nạn, tài xế xe ben đã rời khỏi hiện trường.
Ghi nhận tại hiên trường, chiếc xe ben nằm ngay trên làn xe 2 bánh, chiếc xe máy của nạn nhân bị ngã nằm giữa 2 bánh xe ben, hư hỏng.
Đội xử lý tai nạn và đại diện Viện kiểm sát TX. Dĩ An đã có mặt sau đó, tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Đến 18 giờ cùng ngày, hiện trường vụ tai nạn được xử lý xong.
Lốp xe | lốp xe ô tô | nhập khẩu lốp | Auto | Bus | Ban tai | Cao su | Casumina | DRC | Giá xe | Gia oto| Giá lốp | Lop | Kumho | Michelin |Goodyear | Continental | Pirelli | Yokohama | Bridgestone | Hankook | Maxxis | Dunlop | xe may | oto | Ôtô | Săm lốp | SRC | Thay lốp | Thay lop | Tires | Tire | Vận tải | Van tai | Vo xe | Xe buýt
Tai nạn kinh hoàng, cặp vợ chồng thương vong
Trên QL1A đoạn qua xã Diễn Lân, huyện Diễn Châu (Nghệ An) đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông làm 1 người tử vong, 1 người bị thương nặng.
Vào khoảng 14h30 ngày 7/10/2013, khi vợ chồng ông Lê Viết Sử và vợ là Trần Thị Quân (SN 1956) trú ở xóm 7, xã Diễn Lân, huyện Diễn Châu (Nghệ An) điều khiển xe máy BKS: 37P7-4803 đang trên đường đi từ huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) về. Đến đoạn qua Cầu Bùng, xã Diễn Kỷ, huyện Diễn Châu thì bất ngờ đã bị xe ô tô tải mang BKS: 37C-058.79 tông phải.
Chiếc xe máy bị hư hỏng hoàn toàn. Ảnh: T.Đ
Hậu quả, chị Quân tử vong ngay tại chỗ, anh Sử được người dân địa phương đưa đi cấp cứu còn chiếc xe máy bị hư hỏng nặng. Nhận được tin báo, lực lượng CSGT 1/5, Công an tỉnh Nghệ An đã có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ việc và phân làn đường tránh tình trạng ách tắc giao thông.
Khánh Hoài
Lốp xe | lốp xe ô tô | nhập khẩu lốp | Auto | Bus | Ban tai | Cao su | Casumina | DRC | Giá xe | Gia oto| Giá lốp | Lop | Kumho | Michelin |Goodyear | Continental | Pirelli | Yokohama | Bridgestone | Hankook | Maxxis | Dunlop | xe may | oto | Ôtô | Săm lốp | SRC | Thay lốp | Thay lop | Tires | Tire | Vận tải | Van tai | Vo xe | Xe buýt
Hơn 7.000 người chết vì tai nạn giao thông trong 9 tháng
Trong 9 tháng qua, tai nạn giao thông đã cướp đi sinh mạng của 7.040 người và 21.780 người bị thương.
Con số thống kê của Bộ Giao thông Vận tải vừa được thông báo chiều 4/10 tại buổi gặp gỡ các cơ quan thông tấn báo chí ở Hà Nội.
Báo cáo cho biết, trong 9 qua, cả nước xảy ra hơn 21.800 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7.040 người, bị thương 21.780 người. Nhìn chung, tình hình tai nạn giao thông trong 9 tháng qua giảm nhưng số người chết lại tăng 139 người chết.
Nguyên nhân là do các tháng đầu năm xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, liên quan đến xe chở khách, xe tải nặng và xe container, làm chết nhiều người. Tuy nhiên, 2 tháng gần đây, số người chết vì tại nạn giao thông, số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng có xu hướng giảm và được kiềm chế.
Nhiệm vụ trọng tâm của ngành trong thời gian tới là tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, quyết tâm không để xảy ra tình trạng gia tăng số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông trong các tháng tiếp theo.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thực hiện Kế hoạch hành động “Năm An toàn giao thông 2013” và thực hiện “Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”; phối hợp với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia triển khai chương trình thực hiện Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030…
Bên cạnh đó, ngành sẽ đẩy mạnh triển khai các hoạt động thanh tra, kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
Báo cáo cho biết, trong 9 qua, cả nước xảy ra hơn 21.800 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7.040 người, bị thương 21.780 người. Nhìn chung, tình hình tai nạn giao thông trong 9 tháng qua giảm nhưng số người chết lại tăng 139 người chết.
Nguyên nhân là do các tháng đầu năm xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, liên quan đến xe chở khách, xe tải nặng và xe container, làm chết nhiều người. Tuy nhiên, 2 tháng gần đây, số người chết vì tại nạn giao thông, số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng có xu hướng giảm và được kiềm chế.
Nhiệm vụ trọng tâm của ngành trong thời gian tới là tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, quyết tâm không để xảy ra tình trạng gia tăng số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông trong các tháng tiếp theo.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thực hiện Kế hoạch hành động “Năm An toàn giao thông 2013” và thực hiện “Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”; phối hợp với Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia triển khai chương trình thực hiện Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030…
Bên cạnh đó, ngành sẽ đẩy mạnh triển khai các hoạt động thanh tra, kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
Theo VOV
Lốp xe | lốp xe ô tô | nhập khẩu lốp | Auto | Bus | Ban tai | Cao su | Casumina | DRC | Giá xe | Gia oto| Giá lốp | Lop | Kumho | Michelin |Goodyear | Continental | Pirelli | Yokohama | Bridgestone | Hankook | Maxxis | Dunlop | xe may | oto | Ôtô | Săm lốp | SRC | Thay lốp | Thay lop | Tires | Tire | Vận tải | Van tai | Vo xe | Xe buýt
Ngựa sắt cứu người
Mới đây có một vụ tai nạn thảm khốc mà người lái vẫn còn sống sót, hãng Mercedes-Benz đã nhanh chóng tận dụng câu chuyện về vụ tai nạn làm bằng chứng cho khả năng bảo vệ người sử dụng của S-Class.
Chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid đời 2010 khi chưa bị tai nạn.
Chiếc S400 Hybrid đời 2010,năng lượng sẽ được sinh ra từ một động cơ 279 mã lực (tương đương 205kW) 3.5L V6 và từ một mô-tơ điện chạy bằng pin lithium-ion cho 20 mã lực (tương đương 15kW). Nhiên liệu được tiết kiệm nhờ sự kết hợp giữa các công nghệ, trong đó có tính năng stop-start, giúp giảm nhiên liệu trong khi đứng yên chờ đèn đỏ hay bị tắc đường. Trong thành phố, chiếc S400 Hybrid đời 2010 cũng có thể chỉ chạy bằng động cơ điện với những quãng đường ngắn và vận tốc thấp.
Nhưng tiết kiệm nhiên liệu không phải là tác dụng duy nhất là động cơ hybrid có – nó còn có thể thúc đẩy hiệu suất trong những giai đoạn ngắn. Bằng cách đẩy mô-tơ điện đạt mô-men tối đa 118lb-ft (tương đương 160Nm) khi tập trung nhiên liệu để tăng tốc, giúp vận tốc tăng lên trong khi hạn chế tối đa lượng nhiên liệu sử dụng. Hệ thống phanh tái tạo cũng giúp tối đa hóa tính hiệu quả của việc sử dụng và giữ lại năng lượng mà đáng lẽ ra bị mất. Tất cả sự vận hành của hệ thống hybrid được hiển thị trên một màn hình đơn thuận tiện cho lái xe trên bảng đồng hồ.
Các hãng xe thường có xu hướng "giấu nhẹm" những vụ tai nạn khiến người ngồi trong bị thương nặng hoặc tử vong. Tuy nhiên, khi có một vụ tai nạn thảm khốc mà người lái vẫn còn sống sót, các hãng xe lại dùng câu chuyện đó làm bằng chứng cho khả năng bảo vệ an toàn của sản phẩm.
Mercedes-Benz cũng là một hãng xe như thế. Mới đây, Mercedes-Benz đã công bố những hình ảnh liên quan đến một vụ tai nạn nghiêm trọng, kèm theo câu chuyện đằng sau. "Nhân vật chính" của vụ tai nạn là một S400 Hybrid đời 2010.
Chiếc S400 Hybrid đời 2010 sau khi gặp nạn.
Theo hãng Mercedes-Benz, hồi tháng 8 vừa qua, chiếc S400 Hybrid đời cũ đang lưu thông trên một con đường núi gần vườn quốc gia Yosemite, bang California, Mỹ thì bất ngờ gặp nạn. Đối đầu với một chiếc SUV đi ngược chiều tại khúc cua khuất tầm nhìn, người lái Mercedes-Benz S400 Hybrid 2010 đã phải đánh vô-lăng để chuyển hướng.
Chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid bị biến dạng.
Hậu quả là chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid 2010 đã húc đổ rào chắn bên đường và lao xuống vực núi sâu khoảng 122 mét. Qua hình ảnh do Mercedes-Benz công bố, chiếc S400 Hybrid có vẻ như không bị lộn nhào xuống đất. Thay vào đó, xe lao xuống bằng bánh trên vách núi.
Theo người lái, chiếc Mercedes-Benz S400 Hybrid đời cũ dừng lại khi chỉ còn cách một con sông nhỏ khoảng 15 mét. "Tôi quyết định ra khỏi xe và đi bộ xuống. Do đó, tôi mở cửa và nhảy ra ngoài. Tôi nhảy xuống đoạn sông cạn nước cách xe 2 mét. Sau đó, tôi lộn nhào khoảng 12 mét nữa", người lái xe cho biết.
"Chiếc xe bị mắc kẹt giữa hai chiếc cây. Điều đầu tiên tôi nhớ là hệ thống mbrace hỏi xem tôi có sao không. Tôi không trả lời. Sau đó, hệ thống tự động gọi trung tâm cứu hộ để thông báo có người bị tai nạn", người lái kể lại.
Nguyễn Bình (Tổng Hợp)
Lốp xe | lốp xe ô tô | nhập khẩu lốp | Auto | Bus | Ban tai | Cao su | Casumina | DRC | Giá xe | Gia oto| Giá lốp | Lop | Kumho | Michelin |Goodyear | Continental | Pirelli | Yokohama | Bridgestone | Hankook | Maxxis | Dunlop | xe may | oto | Ôtô | Săm lốp | SRC | Thay lốp | Thay lop | Tires | Tire | Vận tải | Van tai | Vo xe | Xe buýt
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)